東歸的“白天鵝”

一直到眾人走下飛機，常浩南也沒想出來個比前世更合理的解決方案。

主要是d30kp2+轟6這個組合，確實是太便宜了。

無論是單獨研發一種新機體，還是單獨研發一種新的中等涵道比渦扇發動機，相比之下都屬于嚴重的鋪張浪費……

最終，他決定不在其位不謀其政。

把難題留給隔壁的航空工業集團了事——

要是他們覺得發動機這玩意屬于耗材，還是自己造更穩妥，那也不是不能把d30kp2給國產化了。

順便給下面技術薄弱的研究所練練手。

如果他們覺得為了百十臺發動機專門立個項似乎不太值，那常浩南也樂得把資源集中在更重要的型號上。

權當是支援北方鄰國抵御來自北約的軍事壓力……

正這樣想著的時候，兩名肩上扛著二毛四軍銜的空軍軍官已經來到了眾人面前。

二人分別是臨潼場站的負責人嚴坤，以及空108團政委壽國富。

21世紀初這會，空軍還沒有進行改革，航空單位和地勤單位在編制上分得很開。

而正常情況下，航空兵團和場站都是團級單位。

但由于眾所周知的原因，在這邊都高配成了副師。

至于108團的團長……

自然是還在架機飛回來的路上。

一番簡短的情況匯報過后，眾人便在嚴坤和壽國富二人的帶領下，來到了那片蓋著機棚的區域附近。

雖然剛才在飛機上的時候，他就已經大致估計到了這四個東西的規模。

但如今真正站到地面上觀察，還是讓他感受到了幾分壓迫感。

其實，如果單論體積的話，這幾個機棚的尺寸倒也沒有特別離譜。

畢竟就連火炬實驗室的主樓，橫向跨度都有大約60米。

只是機棚這種東西四下通透，所以視覺效果要夸張得多。

而且，這會常浩南才發現，其中兩個實際上還沒有完工。

可見相關準備工作確實進行得比較匆忙。

“我們本來是準備給這四架飛機分別建造一個加固機庫的，就像是廷達爾空軍基地的b52那樣?！?

喬晨青坐在觀禮臺上，對旁邊的常浩南說到：

“不過么……后來發現時間實在太緊張，兩個月蓋四個機庫根本就不可能?！?

他無奈地笑了笑：

“而且超大型加固機庫的建造難度也很高，我們國家目前完全沒有這方面的經驗，再加上圖160本身也沒有隱身圖層，相對比較皮實，所以就暫時先修了四個機棚，好歹防范一下風吹雨打……”

常浩南一時間有些難以評價。

實際上，即便是財大氣粗的美軍，對于b1b和b52這種非隱身轟炸機，絕大多數情況下也是直接露天晾著的。

畢竟戰略轟炸機一般都是在大后方停著，這種地方如果挨了炸，那大概率就是奔著核彈頭去了，有沒有機庫影響實在不大。

而且，飛機外部件在設計時其實就會考慮耐雨雪天氣，所以并沒有外人想象中那么嬌貴。

至于隱身飛機，那是隱身涂料過于嬌貴，平時必須待在恒溫恒濕的地方，所以迫不得已需要一個封閉環境而已。

不過，這些東西，作為空軍掌門人的喬晨青自然也應該門清。

所以，這種行為就只能解釋為……

類似一個孩子剛獲得新玩具之后的那種呵護。

好在幾個鐵皮棚子而已，花不了幾個錢。

哪怕把飛機的事情拋到一邊，至少也能讓地勤同志的工作環境舒適一點。

……

隨著常浩南的胡思亂想，太陽也是一路向西，終于垂懸在了地平線上方不遠的位置。

實際上，如果是從二毛那邊直接飛回華夏的話，應該早幾個小時就到了。

但圖160畢竟是戰略轟炸機，很多國家并不愿意讓這樣一個四機編隊經過自己的領空。

而從華夏方面的角度，如果選擇直飛，中間很多區域也著實不算安全。

蘇聯解體遺留下來了大量中遠程野戰防空系統，誰也不知道哪個山溝溝里面就藏著一部導彈發射架。

所以，接機成員還是選擇了繞行相對安全的航線。

就在大家已經等得生出些許困意時，一直放在桌上的對講機中總算傳出了讓人精神一振的聲音：

“各單位注意，310方向，330k距離，大型目標四個，菱形編隊，高度9000，速度950……”

那幾架圖160還原封不動地保持著蘇聯空軍時期的技術狀態，自然不可能有華夏這邊的敵我識別系統——

就算是有，在這個距離上，iff也無法起到作用。

因此，雷達只能分辨出目標的大概屬性。

當然，在這個節骨眼上，有個大致屬性就足夠了。

誰都知道那會是什么。

不-->>過，這么大的事情，坐在觀禮臺上的當然不只有來自空軍的人員。

（請）

東歸的“白天鵝”

“四個目標？”

一名身著便裝的領導有些疑惑，湊到喬晨青旁邊：